Легкий стальной рельс
Стальные рельсы являются одним из важнейших компонентов любой железнодорожной системы. Они служат -несущей путевой конструкцией, которая направляет железнодорожные транспортные средства, выдерживает нагрузки на оси и обеспечивает плавную и безопасную работу. Без правильно спроектированных железных дорог железнодорожные перевозки-будь то промышленные, горнодобывающие или городские-были бы невозможны.
Что такое стальной рельс?
Стальной рельс – это горячекатаный-стальной профиль определенной-формы поперечного сечения, обычно состоящий из головки, перегородки и основания. Головка непосредственно контактирует с колесами, полотно передает нагрузки, а стопа распределяет усилия на шпалы и фундамент. Стальные рельсы должны обеспечивать достаточную прочность, износостойкость и стабильность размеров при многократном нагружении.
Что такое стандартный стальной рельс GB?
Стандарты GB (Гобяо) — это китайские национальные стандарты, разработанные для обеспечения единообразия, безопасности и взаимозаменяемости промышленной продукции. Стальные рельсы стандарта GB определяют требования к химическому составу, механическим свойствам, допускам на размеры, качеству поверхности и методам испытаний. Рельсы GB широко распространены на мировых рынках благодаря стабильному качеству и экономической эффективности.
Что означает «легкий стальной рельс»?
К легким стальным рельсам обычно относятся рельсы с меньшим удельным весом на метр, обычно в пределах от 8 до 30 кг/м. Эти рельсы предназначены для более легких грузов, более низких скоростей и коротких расстояний транспортировки. Они обычно используются на горнодобывающих железных дорогах, промышленных предприятиях, мастерских, портах и временных железнодорожных системах.
Стальные рельсы

Стальной рельс GB 24 кг представляет собой типичную модель легкорельсового транспорта, сочетающую в себе грузоподъемность и простоту установки. Он широко используется в промышленных железнодорожных системах, где не требуются рельсы для тяжелых условий эксплуатации.
Таблица 1. Основные размеры стального рельса GB 24 кг.
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Вес на метр | 24 кг/м |
| Высота рельса | ~107 мм |
| Ширина головы | ~51 мм |
| Толщина полотна | ~10 мм |
| Ширина основания | ~92 мм |
| Стандартная длина | 6 m / 9 m / 12 m |
Таблица 2: Типичные механические свойства (справочная информация)
| Свойство | Требование |
|---|---|
| Предел текучести | Больше или равно 440 МПа |
| Предел прочности | 650–880 МПа |
| Удлинение | Больше или равно 10 % |
| Твердость (HB) | 240–300 |
Сравнение с другими характеристиками легкорельсового транспорта
Чтобы лучше понять положение рельса массой 24 кг, полезно сравнить его с другими широко используемыми рельсами из легкой стали.
Таблица 3. Сравнение легких стальных рельсов
| Тип рельса | Вес (кг/м) | Типичное применение |
|---|---|---|
| 18 кг рельс | 18 | Временные пути, легкие троллейбусы |
| 22 кг рельс | 22 | Внутризаводской транспорт |
| 24 кг рельс | 24 | Горнодобывающая промышленность, промышленные линии |
| 30 кг рельс | 30 | Тяжелые промышленные железные дороги |
Рейка 24 кг обеспечивает улучшенную грузоподъемность по сравнению с рейками 18 и 22 кг, оставаясь при этом более экономичной и простой в установке, чем рейки 30 кг.
Типичные применения
Подземные и наземные горнодобывающие железные дороги
Промышленные заводы и склады
Железнодорожные системы портовой логистики
Линии транспортировки материалов на короткие-расстояния
Временные или мобильные железнодорожные пути
Упаковка и доставка

Почему стоит выбрать легкий стальной рельс GB 24 кг?
Стабильные стандартные размеры GB
Хороший баланс между силой и весом
Простота установки и обслуживания
Подходит для промышленного транспорта со средней-нагрузкой.
Экономичность-эффективность при длительной-работе
GNEE STEEL расходные материалыСтандартные легкие стальные рельсы GB по 24 кг.со стабильным качеством и гибкой длиной. Помимо легкорельсового транспорта, мы также предоставляем:
Другие легкие стальные рельсы GB (18 кг, 22 кг, 30 кг)
Тяжелые-рельсы для промышленных железных дорог
Рельсовые крепления, накладки, рельсовые зажимы и болты
Комплексные решения для железнодорожных путей
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Кранс Рейл | ЦЮ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| ЦЮ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






