Что такое эластичный рельсовый зажим?
Эластичный рельсовый зажимявляется одним из распространенных железнодорожных скреплений в железнодорожной системе. Как правило, эластичный рельсовый зажим изготовлен из кованой пружинной стали и имеет множество применений. Независимо от того, является ли часть системы рельсового скрепления или рельсовым скреплением, эластичный рельсовый зажим используется с другими частями железнодорожных путей, такими как железнодорожные костыли, рельсовые прокладки, шпалы и пластиковые дюбели.

Функция эластичного рельсового зажима
Как и другие рельсовые скрепления, основной функцией рельсового зажима является скрепление шпалы и стального рельса вместе. Зажим для рельсов считается одним из лучших способов гарантировать, что рельсы не будут двигаться, сгибаться, деформироваться или гнить. Имеются данные, показывающие, что каждая упругая рельсовая скоба может выдерживать нагрузку около двух тонн на железнодорожный путь.
Типы рельсовых зажимов
В зависимости от применения и национальных стандартов эластичные рельсовые зажимы можно разделить на различные типы, включая рельсовые.Зажим e-, рельсовые зажимы SKL, рельсовый зажим Nabla, зажим Deenik, зажим для кранового рельса, рельсовый зажим для Россииа также другие стандартные рельсовые зажимы.
Зажим для рельса типа E-

Рельсовый зажим E обеспечивает надежное и надежное выравнивание рельсов в самых тяжелых условиях работы, что продлевает срок службы железнодорожного пути. Как правило, зажимы для электронных направляющих доступны диаметром от 18 до 23 мм. Рельсовый зажим обычно изготавливается из пружинной стали. Являясь важным типом эластичных рельсовых зажимов, E-рельсовый зажим имеет множество размеров, напримерE1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 и т. д..
| Имя | Зажим для рельса типа E- |
| Материал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердость | 44-48HRC |
| Усталость жизни | для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок. для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок. |
| Поверхность | обычная (смазанная), оксидная черная, цветная окраска или по требованию заказчика |
| Стандартный | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
SKL рельсовый зажим
Рельсовый зажим SKL, также называемый натяжным зажимом skl. Немецкая железная дорога первой разработала эластичные рельсовые зажимы SKL. И затем они доказали свою надежность на бетонных и деревянных шпалах. Рельсовые зажимы SKL включают в себя множество размеров, напримерskl1, skl3, skl12, skl14 и т. д..

| Имя | Зажим натяжной SKL |
| Материал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердость | 42-47HRC |
| Усталость жизни | для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок. для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок. |
| Поверхность | обычная (смазанная), оксидная черная, цветная окраска или по требованию заказчика |
| Стандартный | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
Рельсовый зажим Набла
Рельсовый зажим Nabla — один из распространенных эластичных рельсовых зажимов, который обычно работает как часть системы крепления рельсов Nabla.

| Имя | Рельсовый зажим Набла |
| Материал | 60Si2MnA |
| Твердость | Час41-48 |
| Размеры | Как твой рисунок |
| Поверхность | обычная (смазанная), оксидная черная, цветная окраска или по требованию заказчика |
| Стандартный | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
Дееник рельсовый зажим
Зажим Deenik широко применяется на железнодорожных путях Южной Америки, особенно на бетонных шпалах. Зажимы DE обычно используются с чугунными буртиками и ребристыми опорными пластинами. Зажимы Deenik известны своей превосходной стойкостью к колеи при высоких температурах.

| Имя | Дееник рельсовый зажим |
| Материал | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердость | 42-47HRC |
| Усталость жизни | для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок. для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок. |
| Поверхность | обычная (смазанная), оксидная черная, цветная окраска или по требованию заказчика |
Зажим для кранового рельса

Зажим для рельсового крана обычно устанавливается на основание рельса, которое может крепиться болтами с опорными компонентами зажима для рельса крана.

Железнодорожный зажим России

Железнодорожные зажимы российского типа – это особый тип рельсовых зажимов. Более подробная спецификация выглядит следующим образом:
| Диаметр (мм) | Вес (кг) | Нагрузка на носок (кгс) | Материалы | Поверхность |
| 12 | 0.18 | 200~400 | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
Обычная смазка, кислородно-черный, Оцинкованный, горячеоцинкованный, или согласно требованию клиента |
| 14 | 0.30 | 400~600 | ||
| 16 | 0.44 | 500~700 | ||
| 18 | 0.59 | 800~1000 | ||
| 20 | 0.76 | 1100~1400 |
GNEE RAIL поставляет зажимы E-, зажимы PR, зажимы SKL, зажимы для рельсов Russia, зажимы Deenik, пружинные пластины Nabla, рельсовые штифты KPO, рельсовые зажимы Gantrex, быстрые зажимы, зажимы для крановых рельсов и другие специальные зажимы для рельсов. У нас есть профессиональная производственная линия для разработки и производства стандартных или нестандартных рельсовых зажимов. добро пожаловать в качестве.






