A железнодорожный костыльпредставляет собой элемент механического крепления, который удерживает подошву рельса на деревянных, композитных или стальных шпалах, обеспечивая выравнивание пути, предотвращая проскальзывание рельса и безопасную передачу колесных нагрузок на путевую конструкцию.

ГНИ РЕЛЬСпредоставляет винтовые шипы 3 В, винтовые шипы и стандартные рельсовые шипы, соответствующие стандартам NF F50-006, GB, DIN, UIC, JIS, AS1085, BS11 и AREMA/ASCE, с такой обработкой поверхности, как обычная, оксидная чернь, цинк, HDG, Dacromet и Sherardizing, а также услуги, включая тестирование качества и поставку на уровне проекта.
Что такое винтовой шип?
A винтовой шип, также известный как вагонный винтовой шип или железнодорожный винтовой шип, представляет собой тип рельсового скрепления, используемый для крепления рельсов или опорных плит к деревянным шпалам, а иногда и к бетонным шпалам с помощью пластиковых дюбелей. В отличие от традиционных забитых собачьих шипов, винтовые шипы устанавливаются путем ввинчивания в предварительно-просверленные отверстия, что обеспечивает гораздо более высокую удерживающую силу и лучшую устойчивость к ослаблению при вибрации.

Резьбовой хвостовик винтового шипа создает прочное механическое сцепление со шпалой, позволяя ей противостоять вертикальному подъему, боковому смещению рельса и продольным силам, вызываемым торможением и ускорением. Благодаря этому винтовые шипы особенно подходят для тяжелых-железнодорожных путей, горнодобывающих железных дорог, стрелочных переводов, мостов и крановых рельсовых систем, где устойчивость рельсов имеет решающее значение. Во многих системах крепления винтовые шипы используются вместе с опорными плитами и подушками рельсов, что позволяет распределять нагрузки более равномерно и уменьшать повреждение шпал.

По сравнению ссобачьи шипы, винтовые шипы обеспечивают более долговечное-крепление и более простое обслуживание, поскольку их можно затягивать или заменять, не повреждая шпалу. Это также улучшает удержание колеи и снижает риск проскальзывания рельсов. По этой причине во многих современных деревянных-шпальных путях и промышленных рельсовых системах предпочтение отдается винтовым шипам, а не приводным шипам.
Какова функция рельсового винтового шипа?
Рельсовый винтовой шип выполняет функцию высокопрочного-крепежа, позволяющего надежно фиксировать железнодорожные рельсы и опорные плиты к шпалам (шпалам), предотвращая вертикальное и боковое смещение. Обладая в два раза большей удерживающей силой, чем традиционные шипы для собак, они обычно используются при высокоскоростных-перевозках тяжелых грузов,-или при перевозке бетонных шпал для поддержания ширины колеи и устойчивости.
Основные функции рельсовых винтовых шипов:
- Превосходная безопасность:Они обеспечивают высокопрочное-вертикальное и боковое крепление рельса к шпалам, обеспечивая устойчивость пути при больших нагрузках поездов.
- Высокая удерживающая способность:Винтовые шипы обеспечивают примерно вдвое больший захват, чем традиционные шипы для собак.
- Универсальность:Они используются на деревянных шпалах (предотвращают раскалывание) и необходимы для крепления систем крепления к бетонным шпалам.
- Сокращенное обслуживание:Благодаря прочному резьбовому соединению они более устойчивы к ослаблению, чем приводные шипы.
- Сборка компонентов:Часто используется в сочетании с пружинными шайбами и рельсовыми зажимами для создания упругой и гибкой системы крепления.
Типы винтовых шипов
Винтовые шипы (или рельсовые шурупы) представляют собой резьбовые крепления, используемые для крепления рельсовых путей к шпалам, обеспечивающие более высокое сопротивление выдергиванию, чем традиционные собачьи шипы, особенно в бетоне, где они используются с пластиковыми дюбелями. К типам ключей относятся винты со шпалами серии Ss, с квадратной головкой, шестигранной головкой и винты с двойной-головкой.

| типы шпальных винтов серии Ss | Название продукта | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный | |
| 1 | Рыбий хвост болт | M8-M64 | Q235,45#,55# и т. д. | Цинк, обычное, черное масло | UIC,AREMA,JIS,GB или по вашим запросам. | |
| 2 | Винтовой шип | Шип винта с квадратной головкой | M16-M22 *145-200 | |||
| Шип винта с шестигранной головкой | ||||||
| Другие типы | ||||||
| 3 | Шпалерный винт | Тип | Спецификация | Вес/кг | Поверхность | Стандартный |
| СС 1/130 | M22*130 | 0.451 | Цинк, обычное, черное масло | UIC,AREMA,JIS,GB или по вашим запросам. | ||
| СС 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| СС 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| СС 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| СС 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| СС 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| СС 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| СС 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| СС 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| СС 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| СС 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| СС 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| СС 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| СС 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Рельсовый шип, один из продуктовГНИ РЕЛЬС, используется для соединения стального рельса с рельсовой шпалой или соединения рельсовой пластины и рельсовой шпалы вместе. Как профессиональный поставщик железнодорожных креплений, компания GNEE RAIL предлагает различные виды железнодорожных креплений, отвечающие требованиям клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая накладка, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи предоставлены Клиент, мы будем производить качественную продукцию соответственно.
кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.






