Каковы уникальные преимущества рельсовых эластичных зажимов?
Рельсовый эластичный зажимиспользуется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Обычно рельсовые зажимы изготавливаются из кованой пружинной стали, получаемой методом горячей ковки. Из-за однородной микроструктуры кованых зажимов он считается лучше, чем другие процессы обработки металлов давлением.

Уникальные преимущества рельсовых эластичных зажимов включают их эластичность, поглощающую вибрацию и удары, их способность поддерживать высокие и постоянные усилия зажима для обеспечения устойчивости, а также их простую установку по принципу «установил и забыл» с низкими требованиями к техническому обслуживанию. Они также предназначены для того, чтобы выдерживать высокие нагрузки, противостоять коррозии и имеют более длительный срок службы по сравнению с традиционными крепежными деталями.
Ключевые преимущества
- Вибрация и поглощение ударов: эластичная конструкция изготовлена из пружинной стали, которая эффективно поглощает вибрацию и энергию удара, что обеспечивает более плавную и тихую езду.
- Высокая и постоянная сила зажима: они обеспечивают надежное и непрерывное соединение между рельсом и шпалой, поддерживая высокие силы зажима, которые предотвращают перемещение рельсов вбок или вертикально.

- Простота установки и обслуживания. Конструкция проста, а некоторые типы, например «быстрый зажим», не требуют специальных инструментов и легко устанавливаются. Многие из них можно обслуживать с минимальными усилиями, что часто называют крепежами «установил и забыл».
- Долгосрочная-долговечность. Эластичные зажимы рассчитаны на то, чтобы выдерживать высокочастотные-динамические нагрузки при эксплуатации поездов в течение длительного периода времени, сопротивляясь усталости, изгибу и скручиванию.
- Устойчивость к коррозии и усталости. Изготовленные из высококачественной-пружинной стали, они устойчивы к коррозии и усталости, что крайне важно в суровых условиях железной дороги.
Являясь производителем OEM и OBM, компания GNEE RAIL способна не только производить широкий спектр широко распространенных типов рельсовых зажимов, таких как W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade и т. д., но также изготавливать продукцию с учетом конкретных требований наших клиентов.

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






