В чем разница между рельсовым зажимом e2055 и обычными эластичными зажимами?
E2055 это конкретныйтипэластичный рельсовый зажим, отличающийся прочной-конструкцией из пружинной стали горячей ковки (часто материал 60Si2Mn), обеспечивающей превосходную силу зажима, усталостную прочность и долговечность для тяжелых-эксплуатации, в то время как «обычные эластичные зажимы» – это широкая категория, включающая различные конструкции (зажимы E-, SKL, Nabla), которые обеспечивают эластичность, но различаются по материалу, форме (например, U-форме), конкретным характеристикам и применению, E2055 — это высокопроизводительный-вариант, известный своей-самозатягиваемостью и меньшими затратами на техническое обслуживание.
Вот разбивка различий:
E2055 Зажим для рельса

| Элемент | Диаметр | Материал | Масса | КПЧ Под давлением | испытание на усталость |
|---|---|---|---|---|---|
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7 | 0,80 кг | 44-48 | Больше или равно 950 кг 5000000 раз, не нарушая |
Тип: особая модель семейства E-типа (эластичные рельсовые зажимы), часто используемая с винтовыми шипами.
Материал: Обычно изготавливается из горячекованой пружинной стали 60Si2Mn, обеспечивающей высокую прочность на разрыв и усталостную прочность.
Конструкция: изогнутая конструкция в форме AU-, обеспечивающая высокую и постоянную силу зажима (нагрузка на носок).
Производительность. Обеспечивает превосходную удерживающую силу, стабильность и длительный-долговечный срок службы, снижая уровень шума на гусеницах и требуя обслуживания.

Установка: имеет самозатягивающуюся-конструкцию, что означает, что он не требует проверки крутящего момента, как некоторые другие крепежные детали.
Обычные эластичные зажимы (общая категория)
Разнообразие: включает в себя различные конструкции, такие как зажимы E-(E1, E2, E1809 и т. д.), зажимы SKL, зажимы Nabla и зажимы Deenik.
Материал: также обычно пружинная сталь, но может различаться по марке и способу изготовления (например, горячая ковка или прокат).
Функция: все они обеспечивают эластичность, позволяющую компенсировать движение рельса (расширение/сжатие) и поглощать вибрацию.
Производительность: Зависит от типа; некоторые предназначены для более легких грузов или шпал из других материалов (например, дерева или бетона).

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
GNEE RAIL — крупнейшая база по производству железнодорожных зажимов и зажимов в Китае, имеющая право участвовать в тендерах на средние и крупные железнодорожные проекты. Кроме того, компания GNEE RAIL одобрена Министерством железных дорог Китая как производитель эластичных рельсовых зажимов и сертифицирована по стандарту ISO9001-2008. Наши рельсовые зажимы идеально подходят для сборки рельсовых путей, поскольку их легко устанавливать при укладке пути; экономичное обслуживание; длительная прочность и срок службы; быстрая замена.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






