Рельсовые зажимысоздают на пути изгибающее усилие за счет изгиба и перекоса рельсовых зажимов, что эффективно гарантирует надежное соединение между рельсами в течение длительного времени, максимально сохраняет целостность пути, предотвращает перемещение рельса в вертикальном и горизонтальном направлениях относительно шпалы, обеспечивает нормальное расстояние рельса для обеспечения безопасности рельсового транспорта. Кроме того, поскольку колеса поезда и рельсы находятся в жестком контакте, вибрация неизбежна. Особая эластичная структура рельсовых зажимов также позволяет им поглощать энергию удара, возникающую при прохождении транспортных средств, и достигать эффекта амортизации. Рельсовые зажимы работают под действием повторяющихся переменных напряжений. Они подвергаются различным воздействиям, таким как изгиб, кручение, усталость и коррозия. Когда проезжают транспортные средства, они также испытывают чрезвычайно высокие мгновенные ударные нагрузки, поэтому требования к характеристикам рельсовых зажимов очень строгие.
Эластичные рельсовые зажимы типов SKL и E являются важными крепежными компонентами в системах железнодорожных путей и в основном используются для надежного крепления рельсов к бетонным шпалам или опорным плитам, обеспечивая при этом постоянную и стабильную упругую силу зажима.
SKL Зажим для рельсаспецификация
| Имя | Зажим натяжной SKL |
| Материал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердость | 42-47HRC |
| Усталость жизни | для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок. |
| для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок. | |
| Поверхность | простой (смазанный), оксидный черный, цветная окраска или по требованию заказчика |
| Стандартный | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
Зажим для рельса типа E-спецификация
| Имя | Зажим для рельса типа E- |
| Материал | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Твердость | 44-48HRC |
| Усталость жизни | для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок. |
| для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок. | |
| Поверхность | простой (смазанный), оксидный черный, цветная окраска или по требованию заказчика |
| Стандартный | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
| Модель | Диаметр | Материал | Под давлением | СПЧ | Масса |
| E1609 | Ø 16 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,43 кг/шт. |
| E1809 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,61 кг/шт. |
| E1813 | Ø 18 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,62 кг/шт. |
| E2001 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2009 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2039 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2007 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2055 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2056 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2063 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
GNEE RAIL поставляет рельсовые скрепления типа E, системы рельсовых скреплений W14, рельсовые зажимы для метро, крепления трамвая, зажимы для крановых рельсов, путевые болты и соединительные стержни для рельсового соединения, винтовые шипы, соединительные пластины и болты для соединения бетонных колец для туннелей. В основном они соответствуют стандартам AREMA, IFI, ASTM, UIC и другим спецификациям клиентов.
кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.
