Как выбрать подходящую толщину рельсовой резиновой прокладки?
Подходящая толщина длярельсовая резиновая прокладказависит от типа рельса и его применения. Обычно выбираются от тонких прокладок для легкорельсового транспорта до более толстых прокладок для тяжелых и-высокоскоростных линий. Как правило, используйте более тонкие прокладки (6-10 мм) для городского транспорта и более толстые (12 -}20 мм) для высокоскоростных, тяжеловесных грузовых или обычных линий, чтобы выдерживать более высокие нагрузки и вибрацию.

| Резиновая накладка на рельс | ||
| Технические параметры | Единица | Ценить |
| Жесткость | КН | 90-130 |
| Твердость по Шору А | степень | 72-80 градусов |
| Электронное сопротивление | Ω | Больше или равно 106 |
| Прочность на растяжение до старения | МПа | Больше или равно 12,5 |
| Удлинение до старения | % | Больше или равно 250 |
Общие рекомендации по толщине в зависимости от применения
- Городской железнодорожный транспорт (легкорельсовый транспорт): более тонкие колодки (6–10 мм) используются для управления более легкими поездами и снижения шума.
- Обычные железные дороги: обычно используются колодки толщиной около 10 мм, но можно использовать более толстые колодки (12–15 мм), чтобы справиться с небольшой осадкой пути.
- Высокоскоростная-рельс. Часто используются более толстые накладки (12–15 мм), обеспечивающие лучшую эластичность и поглощение вибрации.
- Тяжелые-магистрали/грузовые линии. Более толстые колодки (12–20 мм и более) необходимы для выдерживания большого веса и распределения тяжелых осевых нагрузок, что помогает повысить ударопрочность и долговечность гусеницы.

Другие факторы, которые следует учитывать
- Нагрузка и скорость. Чем тяжелее поезд и чем быстрее он движется, тем толще должна быть подушка, чтобы поглощать силы и распределять нагрузку.
- Осадка пути: можно использовать более толстые подкладки, чтобы облегчить незначительную осадку пути, и их можно выбрать для линий с более серьезными проблемами осадки.
- Вибрация и шум. Более толстые колодки лучше поглощают вибрацию, что снижает шум и износ компонентов гусеницы.
- Тип рельса: разные профили рельсов (например, UIC50 и UIC60) имеют разную грузоподъемность и потребуют компонентов, включая резиновые прокладки, которые точно адаптированы к ним.

Как профессиональный производитель резиновых подушек для рельсовГНИ РЕЛЬСМы можем производить резиновые прокладки для рельсов и другие рельсовые скрепления различных стандартов. Если вы хотите построить железнодорожную линию, не стесняйтесь обращаться к нам, мы можем поставить все типы резиновых подушек для рельсов из различных материалов. При необходимости мы можем изготовить резиновые рельсовые прокладки по индивидуальному заказу.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






