Как рельсовые зажимы и рельсовые шипы работают вместе, обеспечивая крепление?

Рельсовые зажимыирельсовые шипыработают вместе, выполняя различные, но дополняющие друг друга функции крепления: зажим обеспечивает эластичную силу зажима, удерживая рельс на соединительной пластине, а шипы закрепляют соединительную пластину на шпале. Шипы предотвращают продольное перемещение рельса и шпалы, а эластичность зажима компенсирует вертикальные и поперечные силы, возникающие в результате движения поезда и теплового расширения.

Рельсовые шипы

• Функция:Шипы, такие как собачьи шипы или винтовые шипы, вбиваются в шпалу для закрепления соединительной пластины.

• Механизм:Шипы действуют как жесткое соединение между связующей пластиной и шпалой, предотвращая скольжение пластины.

• Типы:Собачьи шипы используются с деревянными шпалами, а винтовые шипы имеют резьбу для более надежного крепления к бетонным шпалам.

Рельсовые зажимы

• Функция:Зажим обеспечивает необходимое усилие зажима, чтобы надежно удерживать рельс на соединительной пластине.

• Механизм:Зажим использует свою эластичность для поддержания сильного и постоянного давления на рельс. Это давление имеет решающее значение для:

• Предотвращение движения:Он предотвращает перемещение рельса по вертикали или горизонтали.

• Поглощающее воздействие:Его гибкость помогает поглощать вибрацию и энергию ударов проходящих поездов.

• Возможность расширения:Он компенсирует естественное расширение и сжатие стального рельса из-за изменений температуры.

• Типы:Зажимы часто изготавливаются из-прочной стали и бывают различных конструкций, например зажим E- или зажим Pandrol.

• Шип обеспечивает якорь:Шип крепит связующую пластину к шпале, образуя устойчивое основание.

• Клип обеспечивает напряжение:Затем зажим устанавливается таким образом, чтобы оказывать давление на саму направляющую, притягивая ее к соединительной пластине.

• Согласованное крепление:Вместе они образуют комплексную систему крепления, которая удерживает рельс от смещения вбок или вертикально, в то же время допуская незначительные движения, вызванные температурными изменениями и динамикой поезда.

ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных скреплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!