Крановый рельс DIN536 и крановый рельс GB QU

Крановый рельс DIN536 и крановый рельс GB QU

На мировом рынке промышленных подъемников европейский стандарт DIN 536 и китайский GB/T 3811 (серия QU) являются двумя наиболее доминирующими спецификациями для крановых путей. Хотя оба они предназначены для тяжелых-козловых и мостовых кранов, они имеют явные различия в геометрии, философии материалов и требованиях к креплению.

Основное отличие заключается в форме профиля:

• серия DIN 536 "A" (например, A100, A120) имеет "приседать«дизайн с очень широким основанием;

• тогда какСерия GB QU(например, QU80, QU120), как правило, выше и по пропорциям больше похожи на традиционные железнодорожные рельсы.

1. Геометрическое сравнение и стабильность.

Профиль рельса DIN 536 известен своей исключительной боковой устойчивостью. Соотношение ширины основания к высоте значительно выше в европейском стандарте. Например,A120 Размеры направляющих включают основание 220 мм и высоту всего 105 мм. Напротив,QU120рельс имеет основание 170 мм и высоту 170 мм.

• DIN 536 (серия А):Оптимизирован для низкого центра тяжести и максимальной устойчивости к опрокидыванию. Широкое основание распределяет вес по большей площади опорных плит/стальных подошв.

• GB QU серии:Оптимизирован для прочности на вертикальный изгиб. Поскольку они выше, они обеспечивают более высокую структурную жесткость по сравнению с слегка неровными опорами, но имеют меньшую площадь для распределения поперечной силы.

2. Марки материалов и прочность на разрыв.

Марка материала крановых рельсов A120 обычно определяется прочностью на разрыв в соответствии с европейским стандартом DIN 536 P1:1991 (например,S700, S900, S1100). Стандарт GB обычно использует химические обозначения, такие какU71MnилиU75V.

• DIN 536 Металлургия:Основное внимание уделяется составам с высоким-марганцем, которые обеспечивают значительную деформационную-упрочнение головки рельса. Это идеальное решение для подвесных рельсовых систем A120 в высокочастотных портах.

• GB QU Металлургия:Часто используется высоко-углеродистая и-легированная сталь ванадия. Эти рельсы имеют исключительную твердость на заводе и обеспечивают превосходную первоначальную износостойкость, но могут потребовать более специального предварительного-нагрева при использовании комплектов для алюмотермической сварки рельсов.

3. Среды применения

• Серия DIN 536 А:Предпочтителен для судо---береговых кранов (STS) и автоматизированных контейнерных терминалов, где боковые "захватывающие" силы очень велики. Стальные рельсы А120 являются мировым эталоном портовой инфраструктуры.

• GB QU серии:Широко используется на предприятиях тяжелой промышленности, сталелитейных заводах и в закрытых портальных системах, особенно в проектах, соответствующих китайским инженерным стандартам. Они отлично подходят для тяжелых вертикальных нагрузок, когда пространство на опорной балке может быть ограничено.

4 Совместимость креплений и аксессуаров

Из-за большой разницы в ширине основания аксессуары для направляющих A120 не взаимозаменяемы с аксессуарами QU120.

• Дизайн клипа:Для основания Rail A120 шириной 220 мм требуются стандартные крепежные зажимы с определенным радиусом действия и усилием зажима. Использование зажимов серии QU-на направляющей серии A-приведет к неплотному прилеганию и потенциальному "гулянию" направляющей.

• Резиновые прокладки:Усиленные резиновые прокладки для серии DIN 536 намного шире и соответствуют широкому основанию рельса. Использование подкладки размера QU- под направляющей A120 оставит края направляющей без поддержки, что приведет к неравномерной нагрузке на опорные плиты/стальные подошвы.

Часто задаваемые вопросы

• Могу ли я запустить кран, предназначенный для QU120, на рельсах A120?

В целом да, поскольку ширина головки обоих составляет 120 мм. Однако необходимо сверить размеры рельса А120 с зазором между фланцами колес. Меньшая высота A120 может потребовать регулировки зазора-каретки на конце крана.

• Какой рельс легче сваривать?

Оба можно соединить с помощью комплектов для алюмотермической сварки рельсов. Однако более толстая стенка стальных рельсов A120 (72 мм против 44 мм) требует большего тепловложения, но обеспечивает более прочное готовое сварное соединение.

• Рельс A120 тяжелее QU120?

На самом деле нет. Несмотря на более широкую базу, вес рельса A120 на метр (101,2 кг) меньше, чем у QU120 (118,1 кг), поскольку QU120 значительно выше.

• Похожи ли составы материалов?

В составе материала кранового рельса A120 и GB U71Mn для достижения твердости используется высокое содержание марганца, но конкретные легирующие элементы различаются. Оба соответствуют высоким-промышленным требованиям.

• Какой стандарт более распространен в международных портах?

Европейский стандарт DIN 536 P1:1991 (серия A) в настоящее время более распространен в международных морских тендерах, тогда как серия GB QU доминирует в промышленных проектах в Азии и Африке-.

• Могу ли я использовать одни и те же подошвы для обоих?

Нет. Опорные плиты/стальные подошвы должны быть рассчитаны на определенную ширину основания (220 мм для A120 против 170 мм для QU120), чтобы обеспечить возможность приваривания зажимов в правильном положении.

Получите ценовое предложение в течение 24 часов

Выбор между стандартами DIN 536 и GB QU зависит от профиля колес вашего крана и существующей опорной конструкции.ГНИ РЕЛЬСпоставляет полный ассортимент крановых рельсов стандарта DIN 536 и крановых рельсов GB QU, а также все необходимые аксессуары для рельсов A120 и крепежи, совместимые с QU-.Связаться с намичтобы получить решение для обсуждения требований вашего проекта и получения индивидуального технического предложения для рельсов европейского и китайского стандартов.