DIN 536 A100 или QU100: какой крановый рельс выбрать для своей портальной системы?
Выбор между DIN 536 А100 иКУ100часто зависит от происхождения вашего оборудования и конкретной конструкции вашей портальной системы. Оба имеют ширину головки 100 мм, но они изготовлены в соответствии с разными международными стандартами.-ДИН 536-1(европейский/международный) иYB/T 5055(Китайский).
Вот разбивка, которая поможет вам решить, какой из них подходит для вашего проекта.
1. Сравнение размеров
Самая существенная разница заключается в занимаемой площади и высоте рельса. A100 имеет «низкий и широкий» профиль, тогда как QU100 выше и немного уже у основания.
| Спецификация | DIN 536 А100 | КУ100 |
| Ширина головы | 100 мм | 100 мм |
| Базовая ширина | 200 мм | 150 мм |
| Общая высота | 95 мм | 150 мм |
| Толщина полотна | 60 мм | 38 мм |
| Масса | 74,3 кг/м | 89,0 кг/м |
2. Ключевые различия в производительности
Стабильность и распределение нагрузки
- A100:Благодаря основанию 200 мм и высоте всего 95 мм этот рельс имеет невероятно низкий центр тяжести. Он идеально подходит для применений с высокими боковыми (боковыми) силами, поскольку его практически невозможно «опрокинуть» или наклонить.
- КУ100:Будучи на 55 мм выше и с более узким основанием, он более восприимчив к боковым нагрузкам. Однако его увеличенная высота обеспечивает большую вертикальную жесткость, что может быть полезно, если несущая конструкция будет немного более гибкой.
Прочность материала
- A100:Обычно используются такие оценки, как900AилиU71Mn. Он рассчитан на устойчивость к высокой-цикловой усталости, что соответствует стандарту портов Европы и Ближнего Востока.
- КУ100:Обычно изготавливается изU71MnилиU75V. Это стандарт для сверхмощных козловых кранов, производимых в Азии.
| Марки стали | Химический состав | ||||||
| %C | %Мн | %Си | %P | %S | Макс. H ppm | Макс. O ppm | |
| 700 | 0,40 0,60 | 0,8 1,25 | 0,05 0,35 | Макс 0,05 | Макс 0,05 | – | – |
| 900A | 0,60 0,80 | 0,8 1,3 | 0,1 0,5 | Макс 0,04 | Макс 0,04 | – | – |
| 900 B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,1 0,5 | Макс 0,04 | Макс 0,04 | – | – |
| R200 | 0,40 0,60 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Макс 0,035 | 0,008 0,025 | 3,0 | 20 |
| R260 | 0,62 0,80 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Макс 0,025 | 0.008 0,025 | 2,5 | 20 |
| 260 млн рэндов | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,15 0,60 | Макс 0,025 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| Р350 ХТ | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Макс 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| Р350 ЛХТ | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Макс 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R260 | 0,62 0,75 | 0,7 1,7 | 0,15 0,6 | Макс 0,025 | Макс 0,025 | 2,5 | 20 |
| Р350 ХТ | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Макс 0,02 | Макс 0,025 | 2,5 | 20 |
| Р350 ЛХТ | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Макс 0,020 | Макс 0,025 | 2,5 | 20 |
| A | 0,65 0,80 | 0,80 1,3 | 0,10 0,50 | Макс 0,040 | Макс 0,040 | – | – |
| B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,10 0,5 | Макс 0,040 | Макс 0,040 | – | |
| Стандартная химия | 0,74 0,84 | 0,75 1,25 | 0,10 0,50 | Макс 0,020 | Макс 0,020 | – | – |
| Низколегированная рельсовая сталь | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Макс 0,020 | Макс 0,020 | – | – |
| Стандартная химия | 0,74 0,86 | 0,75 1,25 | 0,10 0,60 | Макс 0,020 | Макс 0,020 | – | – |
| Низколегированная рельсовая сталь | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Макс 0,020 | Макс 0,020 | – | – |
| Все железнодорожные | 0,65 0,82 | 0,70 1,25 | 0,15 0,58 | Макс 0,025 | Макс 0,025 | 2,5 | – |
| Микролегированный | 0,74 0,82 | 0,80 1,30 | Макс 0,50 | Макс 0,025 | 0,01 0,025 | 2,0 | – |
| 900ACrV | 0,74 0,84 | 0,80 1,25 | 0,10 0,60 | Макс 0,025 | 0,008 0,025 | 2,0 | 20 |
| B1000 | 0,75 0,82 | 1,05 1,20 | 0,30 0,60 | Макс 0,020 | 0,008 0,020 | 2,0 | 20 |
| U71Mn | Механическое свойство | Химический состав | ||||||||||||
| Предел текучести | Предел прочности | Удлинение | Твердость | C | Си | Мин. | S | P | Кр | Ни | Cu | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | полупансион | Меньше или равно | Меньше или равно | Меньше или равно | Меньше или равно | Меньше или равно | ||||
| Больше или равно 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |||||
Какой из них выбрать?
Выбирайте DIN 536 A100, если:
- Вы используете крановое оборудование-европейской разработки (например, Konecranes, Liebherr, Demag).
- В вашем приложении используется большая боковая тяга (например, быстрое-движение корабля-к-береговым кранам).
- У вас есть ограничения по вертикальному зазору, и вам нужна рейка с низким-профилем.
- Вам нужно как можно более широкое распределение давления на балки, чтобы продлить срок службы основания.
-
Выбирайте QU100, если:
- Вы используете козловые краны китайского-производства (например, ZPMC).
- Проект расположен в регионе, где стандарты YB/T являются основной логистической нормой, что упрощает поиск запасных рельсов на месте.
- Колеса вашего крана рассчитаны на более высокий профиль рельса, чтобы обеспечить необходимый зазор между фланцами.
Часто задаваемые вопросы
- Какой рельс лучше подходит для высокоскоростных-козловых кранов?
A100 обычно предпочтительнее для высокоскоростных-перевозок из-за низкого центра тяжести и стенки толщиной 60 мм, которая гасит вибрации более эффективно, чем более высокий QU100.
- Могу ли я поменять QU100 на A100 на существующей взлетно-посадочной полосе?
Нет, не без серьезных доработок. A100 на 55 мм короче и на 50 мм шире у основания. Переключение потребует изменения высоты всей взлетно-посадочной полосы и перемещения всех точек крепления.
- Марка материала одинакова для обоих?
Они используют аналогичные высоко-углеродистые перлитные стали. A100 соответствует DIN 536 (например, R900), а QU100 соответствует YB/T 5055 (например, U71Mn). Оба имеют сопоставимую прочность на разрыв 880–1080 Н/мм².
- Какая железная дорога более экономична-?
A100 легче (74,3 кг/м против 89 кг/м), что позволяет сэкономить на расходах на сырье и международную доставку. Однако специализированные зажимы с широкой-базой для A100 могут оказаться дороже.
- Что лучше для контейнерных портов?
DIN 536 A100 является мировым стандартом для козловых кранов для контейнерных портов благодаря его стабильности и совместимости с высокочастотными рабочими циклами, необходимыми при работе терминалов.
- Требуется ли для A100 особая панель?
Да, в A100 должна использоваться усиленная эластомерная подушка, соответствующая полной ширине основания 200 мм, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки по опорной конструкции.
ГНИ РЕЛЬСпоставляет полный ассортимент крановых рельсов, соответствующих основным международным стандартам. Наш полный ассортимент продукции охватывает различные размеры секций, отличается стабильными механическими свойствами и точными размерными допусками для тяжелых-условий эксплуатации. Мы также предоставляем полностью подходящие опорные крепежи, что гарантирует отличную совместимость компонентов и удобную установку на-площадке.
кликните сюдачтобы узнать цену на продукцию.
