Каковы различия между стальными гусеницами A100 и A120?

Каковы различия между стальными гусеницами A100 и A120?

Основное различие междуA100 иA120 стальная гусеница лежит в ихнагрузка-несущая способность: профиль рельса A120 значительно тяжелее и шире, чем у A100, что делает его пригодным для гораздо более высоких давлений на колеса и более жестких промышленных рабочих циклов. Хотя оба они относятся к серии стандартных крановых рельсов DIN 536, A120 разработан для тяжелых-портальных систем, тогда как A100 обычно предназначен для средних---тяжелых промышленных применений.

• Распределение нагрузки:Рельсы A120 имеют более широкое основание (220 мм) по сравнению с A100 (200 мм), что обеспечивает лучшее распределение давления по несущей конструкции.

• Контактная поверхность:Ширина головки стальных рельсов A120 120 мм позволяет использовать колеса крана большего размера, что снижает нагрузку на поверхность рельса.

• Материальная масса:Благодаря увеличению веса на метр почти на 35% тяжелые рельсы A120 обеспечивают большую жесткость и устойчивость к износу.

• Область применения:A100 часто можно встретить в стандартных производственных цехах, а рельсовые системы мостового крана A120 являются стандартом в портах и ​​сталелитейных заводах.

Технические характеристики рельсов A100 и A120

Вес рельса А120 на метрВес стали на 101,2 кг представляет собой существенное увеличение объема стали, что напрямую отражается на ее способности выдерживать большие динамические нагрузки без рискаПрофиль рельса А120со временем трескается или деформируется.

ГНИ РЕЛЬСпроизводит стальные крановые рельсы A120 и профили A100 в строгом соответствии с европейским стандартом DIN 536 P1:1991. Контролируя наши собственные процессы производства и прокатки, мы гарантируем, что каждая партия материала крановых рельсов DIN536 соответствует точным металлургическим стандартам и стандартам размеров.

Почему невозможно перейти с A120 на A100?

В промышленных проектах замена определенных материалов — это практика с высоким-риском. Если на инженерном чертеже указан профиль рельса A120, то это часто происходит потому, что расчетная нагрузка на колеса превышает допустимую нагрузку A100 в 74,3 кг/м. Понижение уровня до А100 с целью экономии первоначальных затрат на закупки является критической ошибкой, которая может привести к разрушению фундамента. Для распределения давления требуется основание стальных направляющих А120 толщиной 220 мм; Использование 200-миллиметрового основания A100 увеличивает местное давление на бетонную или стальную балку, что потенциально может привести к растрескиванию или короблению балки.

Кроме того, рельсовые системы мостового крана A120 рассчитаны на определенную ширину колеи колес. Использование рельса A100 с колесами, предназначенными для головки A120 (120 мм), приведет к тому, что колеса будут выступать за края рельса. Это приводит к быстрому и неравномерному износу колес крана и головки рельса, что резко сокращает цикл технического обслуживания и потенциально может привести к сходу с рельсов.

• Давление фундамента:A100 увеличивает «точечную нагрузку» на балку по сравнению с подкрановыми путями A120.

• Несоответствие колес:Более узкие головки приводят к ускоренному износу фланцев колес и образованию точечной коррозии.

• Фактор безопасности:Понижение уровня снижает уровень безопасности всей рельсовой системы DIN536 A120.

Каковы преимущества использования кранового рельса A120?

Крановый рельс A120 — это ведущая гусеничная система-для тяжелых условий эксплуатации, разработанная в соответствии со стандартами DIN 536 P1:1991 и предназначенная для работы с высокой-интенсивностью, большими-нагрузками и высокой-частотностью операций. Благодаря ширине головки 120 мм, ширине основания 220 мм и весу 100 кг/м это самый тяжелый вариант в серии DIN A-, обеспечивающий превосходную устойчивость для портов, сталелитейных заводов и крупных производственных помещений.

Ключевые преимущества кранового рельса А120:

• Исключительная грузоподъемность:Прочная конструкция имеет основание шириной 220 мм и стенку толщиной 72 мм, что обеспечивает устойчивую основу, способную выдерживать портовые контейнерные краны и тяжелую-машину, часто грузоподъемностью до 320 тонн.

• Превосходная износостойкость и усталостная стойкость:Головка рельса, изготовленная из U71Mn (высоко-углеродисто-марганцевого сплава) и часто-обработанная термообработкой, достигает твердости по Бринеллю HBW 260–300, что обеспечивает устойчивость к износу, усталости и коррозии, вызванной воздействием окружающей среды, при многоцикловых-циклических операциях.

• Оптимизированное распределение нагрузки:Головка рельса шириной 120 мм увеличивает поверхность контакта с крановыми колесами, уменьшая точечное давление и продлевая срок службы как рельса, так и крановых колес.

• Высокая совместимость и безопасность:Соответствуя строгим стандартам DIN 536, рельс обеспечивает совместимость со стандартными крепежными зажимами, опорными плитами и крановыми колесами.

Получите ценовое предложение в течение 24 часов

ВГНИ РЕЛЬС, мы предоставляем высокоточные-стальные рельсы A120 и полный набор аксессуаров для рельсов A120, чтобы обеспечить целостность вашего проекта. Независимо от того, сравниваете ли вы размеры рельса A120 или ищете подробное предложение на систему рельсов DIN536 A120, наша команда готова предоставить необходимые вам технические данные и качественные материалы. Свяжитесь с нами, чтобы получить профессиональное решение и создать надежную, высокопроизводительную-фундамент для вашей промышленной инфраструктуры.