Высокопрочные металлические железнодорожные шпалыявляются важными компонентами систем железнодорожных скреплений, предназначенными для надежного крепления рельсов к деревянным или бетонным шпалам и поддержания устойчивости и безопасности пути во время движения поездов. Как профессиональный поставщик железнодорожных креплений,ГНИ РЕЛЬСпредлагает винтовые шипы различного диаметра, длины и отделки поверхности для удовлетворения технических требований различных железнодорожных путей, мостов и инфраструктурных проектов.
Эти винтовые шипы имеют резьбовой хвостовик с шестиугольной или квадратной головкой, обеспечивающий превосходное сопротивление крутящему моменту. Конструкция с крупной резьбой улучшает сцепление со шпалой, эффективно предотвращая ослабление или смещение. Доступны диаметры отот 12 мм до 27 ммОни могут быть адаптированы к различным материалам шпал и условиям эксплуатации.
Шпальные винты обычно изготавливаются изК235, 35#, 45#, 40Кр, 20Мнси, или высокопрочная легированная сталь, отвечающаяУИК864-1иИСО898-1стандарты. Доступны в классах прочности, таких как4.6, 5.6 и 8.8Они обладают превосходными показателями прочности на разрыв и текучести, а также характеристик относительного удлинения, что делает их пригодными для тяжеловесных и высокоскоростных железнодорожных систем.
| Бренд | ГНИ РЕЛЬС | |||
| Имя | Винтовой шип для бетонной шпалы | |||
| Тип | Сс5.-150 | V20-135 | ||
| Сс8-140 | V23-115 | |||
| Сс8-150 | V23-135 | |||
| Сс8-160 | V23-155 | |||
| Сс23-160 | V23-215 | |||
| Сс25.-165 | V26-115 | |||
| Сс35.-161 | ||||
| Или тип по чертежам клиентов | ||||
| Оценка | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40Кр |
| Механические свойства | Предел прочности: больше или равен 400 МПа. | Предел прочности: больше или равен 500 МПа. | Предел прочности: больше или равен 800 МПа. | Предел прочности: больше или равен 1000 МПа. |
| Предел текучести: больше или равен 240 МПа. | Предел текучести: больше или равен 300 МПа. | Предел текучести: больше или равен 640 МПа. | Предел текучести: больше или равен 900 МПа. | |
| Удлинение: больше или равно 22%. | Удлинение: больше или равно 20%. | Удлинение: больше или равно 12%. | Удлинение: больше или равно 9%. | |
| Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | |
| Поверхность | простой (промасленный), оксид черный, цинк, HDG, воск, битум, Dacromet, шерардизация | |||
| Стандарт относится | ISO898-1, UIC864-1 и NF F500-50 | |||
Если у вас есть особые требования к размерам или материалам более высокой прочности, пожалуйста,связаться с намидля специального индивидуального производства.
ГНИ РЕЛЬСпроизводит железнодорожный крепеж и стандартные комплектующие. Являясь ведущим производителем железнодорожных креплений в Китае, с лицензией Министерства железных дорог Китая, передовыми технологиями, высокоточными контрольно-измерительными приборами и услугами, наша продукция широко экспортируется в США, Германию, Испанию, Японию, Австралию, Италию, Нидерланды, Бельгию, Польшу, Великобританию, Индию, Южную Африку и т. д.
Мы можем предоставить продукцию по чертежам и образцам клиентов. Наша основная продукция:
1. Винтовой шип/винт тренера/приводной винт/спальный винт, собачий шип/железнодорожный шип/замковый шип/вырезанный шип и т. д.
2. Рельсовый зажим/натяжной зажим/зажим E/зажим PR/зажим SKL/зажим DE/зажим RN/зажим Nabla и т. д.
3. Поворотные болты/гусеничный болт/специальные болты/U-образные болты/J-болты/анкерные болты/крюковые болты/фундаментные болты/шпильки/стержневые болты/изогнутые болты/туннельные болты
4. Соединительная пластина/ Опорная пластина/ Рельсовая пластина/ Основание для крепления рельса/ Накладки на рельсы/ Подошва/ Подошва
5. Рыбья пластина/Соединительная планка/Рельсовое соединение/Соединительная планка
6. Болт гусеницы/Т-болт/Болт рельса/Зажимной болт/Вставленный болт/Болт зажима/Рыбный болт/Квадратный болт/Болт стержня/Болт соединения рельса
7. Зажимная пластина/Пружинный зажим рельса/Анкерная пластина/Стальной зажим
8. Рельсовые плечи/Вставки для шпал/Рельсовые анкеры для шпал
9. Пластиковый дюбель/Направляющая пластина/Нейлоновая вставка/Изолятор рельса.
10. Накладка на рельс (резина, этиленвинилацетат, ТПУ и т. д.)/подошва рельса/регулировочная накладка на рельс.
Мы стараемся поставлять лучшую продукцию по лучшей цене!кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.
