Компоненты стальных рельсов

Компоненты стальных рельсов могут включать следующие аспекты.

Железнодорожная головка:Голова стальной рельсы является выступающей частью верхней части пути, состоящей из двух сторон и вершины. Его форма предназначена для направления колес поезда в трассу и обеспечить поддержку и стабильность, чтобы обеспечить плавную работу поезда.

Железнодорожная талия:Талия стальной рельсы является основной частью дорожки, обычно с I-образным или H-образным поперечным сечением. Он имеет силу веса и воздействия поезда, рассеивает нагрузку на поезда и поддерживает стабильность железной дороги.

Железнодорожная база:Нога стального рельса связывается с грузовой дорожкой и разработан в виде плоской или выпуклой основы для размещения различных типов железнодорожных дорожек. Его функция состоит в том, чтобы поддерживать дорожку и исправить положение дорожки, уменьшить разрыв между дорожкой и дорожкой и улучшить плавность эксплуатации поезда.

Другие части:В дополнение к головке, талии и ногам стальная рельса также включает в себя соединительные тарелки, болты, шайбы и другие компоненты. Эти компоненты используются для повышения связи и стабильности рельсов, обеспечивая безопасность и надежность железной дороги.

Компоненты стальных рельсов

Между тем, разные части также играют разные роли

Железнодорожная головка

Рельсная головка - это часть рельса, которая напрямую связывается с колесом, в основном с вертикальным давлением и боковой силой колеса. Он должен иметь достаточную прочность и износ, чтобы обеспечить плавность и безопасность эксплуатации поезда.
Форма рельсовой головки спроектирована в виде круговой дуги для уменьшения трения между колесом и рельсом и обеспечения минимальной сопротивления катания.

Железнодорожная талия

Рельсовая талия - это та часть, которая соединяет рельс -головку и нижнюю часть рельса, в основном подкрепляя стресс изгиба и напряжение сдвига. Он должен иметь достаточную прочность и прочность на изгиб, чтобы рассеять давление от рельсовой головки и передавать его на железнодорожную основу.
Дизайн толщины и формы рельсовой талии напрямую влияют на общую прочность и стабильность рельса.

Железнодорожная база

Рельсовое дно является той частью, где стальной рельс связывается с спящим рельсом, в основном передавая давление от рельсовой талии до спящего рельса. Он должен иметь достаточную ширину и толщину, чтобы обеспечить равномерное распределение давления и предотвратить погружение железной дороги.
Конструкция рельсовой основы обычно находится в плоской дне или выпуклой, чтобы приспособиться к различным типам шпалов и методов фиксации.

Стальные рельсы