Эластичные рельсовые зажимыявляются важнейшими компонентами систем крепления железнодорожных путей. Они надежно закрепляют рельсы на шпалах, поглощая вибрацию и ударные нагрузки, возникающие при работе поездов или кранов, обеспечивая устойчивость пути.ГНИ РЕЛЬСЗажимы компании подходят для систем тяжелого рельсового транспорта, легкорельсового транспорта и крановых путей, обеспечивая надежные решения для крепления для различных железнодорожных проектов.
Эти зажимы изготовлены из высокопрочной-пружинной стали 60Si2MnA, обладающей превосходной эластичностью и прочностью. Они сохраняют стабильную силу зажима при длительных-повторяющихся нагрузках. Длина зажима и угол изгиба точно рассчитаны для обеспечения плотного прилегания к шпалам и рельсам, что повышает общую безопасность пути.
| Материал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Химический состав (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. |
Технические характеристики рельсовых зажимов
| Клипы типа E- | |||
| Модель | Диаметр | Материал | Твердость |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Натяжные зажимы | |||
| Модель | Диаметр | Материал | Твердость |
| СКЛ1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| СКЛ3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| СКЛ12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| СКЛ14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Другие рельсовые зажимы | |||||
| Модель | Железнодорожный зажим России | Деник клип | Анти-антивандальный зажим | Быстрый зажим GL1419 | GL1419 |
| Диаметр | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
ГНИ РЕЛЬСзажимы могут быть оцинкованы методом горячего-погружения, фосфатированы или окрашены для повышения устойчивости к коррозии и износу, что делает их пригодными для использования в прибрежных районах, в условиях высоких-температур, высокой-влажности или в условиях горнодобывающей промышленности. Эластичные зажимы эффективно поглощают боковые удары, создаваемые поездами или кранами, уменьшая износ гусениц и улучшая плавность хода.
GNEE RAIL предлагает различные виды железнодорожных креплений, отвечающих требованиям клиента, такие как эластичные рельсовые зажимы и зажимы, рельсовые винтовые шпильки, пластиковые дюбели, высокопрочные гусеничные болты с гайкой, пластины основания рельса (стяжки), рельсовые пластины, железнодорожные плечи (вставки), рыболовные болты, железнодорожные резины и прокладки из этиленвинилацетата и т. д. Образцы и чертежи, предоставляемые клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
