E CLIP RALEAR SYSTER SYSTEM SYSTEM:
Электронная системаОбычно производится из 20 -миллиметровой бара, генерирует до 1250 кг. GNEE RAIL дает профессиональные советы по выбору материалов PAD и изолятора из -за влияния условий окружающей среды и эксплуатации. Как правило, HDPE, TPE или PU является предпочтительным материалом для применения нагрузки с высокой осью.
| Имя части | E clip | Плечо | Железнодорожная площадка | Изолятор | |||||
| Количество | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||
| Тип | Dia . 16 mmdia . 18 mmdia . 20 mm | UIC54, UIC60, 115RE, 50 кг, 60 кг железнодорожный транспорт, BS80 фунтов, BS100 фунтов и размер в соответствии с требуемым клиентом. | |||||||
| Материал | 60SI2MNA, 60SI2CRA, 55SIMN | QT500-7 QT450-10 | HDPE, EVA или резина | Усиленный нейлон 66 (PA66) | |||||
| Заканчивать | Простая смазана, цветная живопись или другая отделка | Простая смазанная маслом, цветная живопись | Черный или другие цвета | Черный, синий, желтый, зеленый или другие цвета | |||||
N Clip Rail System
N Система крепленияшироко используется в европейских и странах Африки для строительства железной дороги. Это соответствует стандарту EN13481-5. Система прикрепления N состоит из следующих элементов: n Зажима: n-клип состоит из сплавной пружинной стали в соответствии со стандартным изолятором NF F50-015: этот изолятор специально разработан для N-клипа, мы также называем его поддерживающую площадку; Высокая прочность на двойной винт с гайкой и стиральной машиной.
| Имя части | Количество | Тип | Материал | Заканчивать | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| N клип | 2 | Толщина 4 мм или 4,5 мм | 60SI2MNA, 60SI2CRA | Простая смазанная маслом, красный цвет, или другой, требуемый покупателями | Твердость: 42-47HRCFATIGUE |
| Жизнь: 3 миллиона циклов без лома | |||||
| Стандарт: DIN17221, GB/T1222 | |||||
| Изолятор | 2 | UIC54, UIC60, S49 Rails | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Черный, синий, желтый, зеленый или другие цвета | Различные дизайны доступны. |
| Двойной винтовой шип | 2 | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожник, 60 кг. | Класс 5.6: 35# | Простые смазанные маслом, черный оксид, оцинкованный, горячее падение оцинкованное | Изгибание на 30 градусов без трещины. |
| Специальная весенняя шайба | 2 | 18,25 × 34 × 78 мм | ML08AL | Для защиты резьбы двойного винта шипа | |
| Шестнадцатеричный орех | 2 | Как приказано | 5 класс 5: 35# | Стандарт: DIN985 | |
| Простая шайба | 2 | Как приказано | Q235 | Стандарт: DIN125 |
SKL Clip Rail System
SKL железнодорожная система крепления meet all the requirements of Tram line and general line and turnout area. Sleeper is not needed with top-down construction method. It is feasible in open track, also in embedded track. Easy installation, Gauge adjustment (+/-10mm), height regulation (+20mm), static stiffness (>30 кН/мм), различная жесткость железнодорожных прокладков будет поставляться в соответствии с требованиями клиента.
|
Тип |
SKL 1 Rail Clip |
RAIL CLIP SKL 3 |
SKL 12 Rail Clip |
SKL 14 Rail Clip |
|
Сексефикация |
ø13 |
ø13 |
ø13 |
ø14 |
|
Твердость |
42-47HRC |
42-47HRC |
42-47HRC |
42-47HRC |
|
Вес (кг) |
0.49 |
0.53 |
0.53 |
0.505 |
Система закрепления железнодорожного железа KPO
Система прикрепления железной дороги KPOсостоит из базовой плиты, зажимной пластины, зажимного болта, спящего винта, пружинной шайбы, размера базовой пластины варьируется для различных секций рельса. Система крепления с зажимом KPO может соответствовать различным железнодорожным путям, таким как UIC54, UIC60, 50 кг, 60 кг, S49. Это очень популярно на европейском рынке.
| Имя части | Количество | Тип | Материал | Заканчивать | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Клип КПО | 2 | KPO3, KPO6, KPO9 | Q235 | Простые смазаны | Стандарт: DIN5906 |
| HS Bolt | 4 | HS26, HS32 | Класс 4.6: Q235 | Простые смазанные маслом, черный оксид, оцинкованный, горячее падение оцинкованное | Диаметр: 22 мм или 24 мм. |
| Класс5.6: 35# | Длина: 55 мм, 65 мм, 75 мм, 90 мм | ||||
| Класс 8.8: 45# | Стандарт: UIC864-2 | ||||
| Шестнадцатеричный орех | 2 | Как приказано | 5 класс 5: 35# | Стандарт: DIN985 | |
| 8: 45# | |||||
| Двойная катушка весенняя шайба | 2 | Как приказано | 65 мн | Стандарт: UIC864-3 | |
| Винт Спайк | 2 | M24 × 150 мм | Степень 4.6: Q235 | Простая смазанная маслом, черный оксид, оцинкованный, горячий погружение, оцинкованная, дакромет и шерадирован. | Стандарт: ISO898-1, UIC864-1 и NF F500-50 |
| M24 × 160 мм | Класс 5.6: 35# | ||||
| M24 × 180 мм | Класс 8.8: 45# | ||||
| или другая длина, как упорядочен | |||||
| Базовая пластина | 1 | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожник, 60 кг, S49 в упорядоченном размере | Литья железа QT500-7, QT450-10 или формирование низкоуглеродистой стали или высокой углеродичной стали | Простые смазаны | Стандарт: UIC864-6 |
GNEE RAILИметь полную производственную линию и профессиональную техническую команду. Мы можем настроить железнодорожные пружинные клипы различных спецификаций в соответствии с потребностями клиента, чтобы обеспечить точный размер и стабильную производительность.
