Железнодорожные якорявсегда используются в стальных рельсах, таких как 50 кг, 85 кг, UIC54, UIC60, 90/91LB, 115RE, 136RE, лишь некоторые из них. Rail Rail может производить T или V-образные железнодорожные якоря, а также другие типы в соответствии с требованиями клиентов, путем подготовки или литья.
Спецификации железнодорожных якорей
| Тип |
Используется в 50 кг, 85 кг, 90 /91 фунт, 115RE /136RE, RAIL UIC54 и UIC60 или другие типы на чертежах клиентов. |
||
| Материал | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Химический состав (%) |
C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: меньше или равны 0,35, P: меньше или равны 0,03, S: меньше или равны 0,03
|
C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, Cr: меньше или равна 0,25, P: меньше или равна 0,035, S: меньше или равна 0,035 |
C: 3,60-3,80, MN: меньше или равен 0,6, Si: 2,50-2,90, P: меньше или равна 0,08, S: меньше или равна 0,025 |
| Поверхность | Простая (смазанная маслом), цветная живопись, окрашенная цинк или HDG | ||
| Стандартный | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Вообще говоря, основываясь на нашем прежнем производственном опыте, наиболее распространенным материалом для производства железнодорожного якоря составляет 60SI2MNA, который часто используется для таких рельсов, как 50 кг, 70 фунтов, 80 фунтов, 90/91 фунт и так далее.
| Тип | Материал | Вес (G/ПК) |
| 50 кг | 60SI2MNA | 800 |
| 70 фунтов | 60SI2MNA | 800 |
| 85 фунт | 60SI2MNA | 800 |
| 90/91 фунт | 60SI2MNA | 800 |
Железнодорожные якоря для Рынка России: высококачественные литья железа. Все связанные с ним механические свойства строго следуют стандарту TOCT 7293-85.
