АВинт шипТакже называемый железнодорожным винтом, его можно использовать для прикрепления ребристых базовых пластин и единственных пластин к деревянным шпалам. Его можно использовать для прикрепления зажима SKL к рельсам и получить высокую силу зажима. Он имеет лучшую мощность, чем железнодорожный шип или Собака Спайк, что приводит к тому, что он широко используется во многих системах крепления.
Производство железнодорожного винта Gnee Rail включает в себя множество этапов точности. Первоначальный выбор материала использует определенные оценки углеродной или сплавной стали с необходимой прочностью и вязкостью. После строгого осмотра сталь подвергается вырванию длинных стержней в соответствующих длинах.
Затем горячая обработка нагревает сталь до пластикового состояния, за которой следует кова, чтобы формировать корпус винта стула. Это образует голову и готовится к резьбе. Посновные шипы получают лечение отжига, чтобы снять внутренние стрессы.
Обработка потока имеет решающее значение. Гни использует специализированные машины для прокатки или резки нити. Проката образует нити посредством смещения материала под давлением, давая более высокую прочность. Пост-поток, болт воротника подвергается термической обработке с помощью гашения и отпуска, чтобы повысить твердость поверхности.
Наконец, обработка поверхности, как правило, включает в себя гальванизирующее или механическое покрытие для предотвращения коррозии на открытом воздухе. Каждая партия проходит строгие качественные проверки, включая проверки размеров, тесты на твердость и проверку потока
Gnee Rail Mavice Weeps of Railway Vint Spike, зажима и зажима, высокий растяжение болт с гайкой и стиральной машиной, железнодорожного основания (галстук) пластинка, пластина для железнодорожных рыб, железнодорожное плечо, железнодорожный винт и шип, болт с гайкой и стиральной машиной, железнодорожный дюбель, резина и прокладка EVA, крана и световой рельс, болт и другие рельсовые зацвета.связаться с нами.
