Высокоскоростные железнодорожные пути и обычные железнодорожные пути

Разница между высокоскоростными железнодорожными путями и обычными следами

1. Используемые материалы разные. Высокоскоростные железнодорожные дорожки - это дорожки без балласта, построенные с использованием таких материалов, как бетонные и асфальтовые смеси; Обычные железнодорожные пути представляют собой балластные дорожки с частицами камня в качестве дорожного слоя.

2. Стоимость железнодорожного транспорта варьируется. Стоимость высокоскоростных железнодорожных путей высока, в то время как стоимость обычных железнодорожных путей относительно низкая.

3. Затраты на техническое обслуживание различаются. Работа по техническому обслуживанию высокоскоростных железнодорожных дорожек минимальна, а работы по техническому обслуживанию были в основном механизированы и автоматизированы, с более низкими затратами, чем ручные операции. Он может поддерживать геометрическое состояние дорожки в течение длительного времени, но после необходимости технического обслуживания стоимость технического обслуживания высока. Рабочая нагрузка на техническое обслуживание и ремонт обычных железнодорожных дорожек велика, а геометрическая форма плоскости дорожки не прост, но стоимость технического обслуживания относительно низкая.

4. Преимущества и недостатки разные. Высокоскоростные железнодорожные дорожки имеют хорошую стабильность, длительный срок службы, минимальные работы по техническому обслуживанию, плавность и долговечность. Они также могут избежать брызги балласта и запускать поезда со скоростью 350 километров в час. Тем не менее, стоимость высокоскоростных железнодорожных путей высока, и если трасса повреждена, ремонтные работы будут сложными и потребуют много времени и стоимости. Обычные железнодорожные дорожки имеют низкие инвестиции, простое обслуживание и хорошую эластичность, и могут путешествовать поездам ниже 200 километров в час. Тем не менее, треки склонны к деформации, частым обслуживанию и короткому сроку службы.