Функция железнодорожных шипов

Основной целью железнодорожных шипов является обеспечение рельсов, обеспечивая стабильность следов и безопасность работы. Они достигают этого путем прочного соединения рельсов к спящим, предотвращая движение или ослабление рельсов во время эксплуатации поезда. Железнодорожные шипы также помогают распределять давление, создаваемое прохождением поездов, уменьшая износ и деформация железной дороги. Кроме того, они обеспечивают определенную степень демпфирования вибрации, сводя к минимуму ощущение толчков и ударов во время путешествия поезда.

Genee Rial может обеспечить различные типы шипов дорожного движения, такие как спиральные шипы и головы собаки. Если у вас есть специальные требования к настройке, пожалуйста связаться с нами.

АВинт шиптакже известен какжелезнодорожный винтПолем Как один видЖелезнодорожный шип, Это металлический винт для крепежных железнодорожных крепеж. Винт шип обычно изготовлен из стали № 3. Потому что его поверхность ногтевого стержня имеет нить, так что она называется винтовой шип. Сопротивление вытягивания в 0,5 ~ 1,0 раза больше, чем у общего рельса, но сопротивление тяги на 50% меньше. Из -за неудобства для разборки и сборки трудно отрегулировать рельсовый манометр, который обычно используется наЯвка на железной дороге.

Общий шип, также называемый крюком илиСобака Спайк, в основном используется для подключения стальной рельсовой или рельс -пластины с рельсовым спящим. Поперечное сечение каждой стороны составляет 16 мм, а длина - 165 мм. Поверхность стержня должна быть гладкой и яркой, летающий край не должен быть более 2 мм. Там не должно быть трещины в соединении головы и стержня. У передовой кромки не должно быть заусенца и складывания.