Миграция железнодорожных подушков является частой проблемой в системах крепления железнодорожного железнодорожного железа, но при правильных решениях она может эффективно контролироваться. Gnee Rail, ведущий поставщик железнодорожных крепеж, предоставляет прочные продукты для решения этих проблем.
Боковое качание крепежа- Если рельсовые зажимы, болты или зажимы не установлены должным образом, стальная рельс может сдвинуться в сторону. Использование High - качестважелезнодорожные клипыиболтыот GNEE RAIL обеспечивает точную установку и стабильную производительность.
Недостаточная сила зажима- Трековые колеса создают волновой эффект, который может поднять рельс, вызывая смещение накладки.Эластичные клипы, базовые тарелки,и высокий - силаболтыРазработанный Gnee Rail обеспечивает сильную силу зажима и закрепление железнодорожной ноги.
Грязная инфильтрация- пыль и частицы между рельсом ирезиновая железнодорожная площадкауменьшить срок службы прокладки. Gnee Rail предлагает резиновые прокладки и базовые пластины с превосходным сопротивлением грязи и износу, обеспечивая длину - стабильность термина.
| Технический параметр резиновой железной дороги | Единица | Ценить |
| Жесткость | КН | 90-130 |
| Твердость берег а | степень | 72-80 градусов |
| Электронное сопротивление | Ω | Больше или равно 106 |
| Прочность на растяжение перед старом | МПА | Больше или равно 12,5 |
| Удлинение перед стареющим | % | Больше или равно 250 |
Выбирая полную систему железнодорожного прикрепления из рельса GNEE, в том числе рельсовые зажимы, рыбные пластины, болты, резиновые прокладки, базовые пластины, изоляторы и растворы для крепления железнодорожных рельсов, вы можете значительно повысить долговечность, безопасность и надежность железнодорожных дорожек.
