Как важный компонент железной дороги, железная дорога используется для крепленияжелезнодорожныйи базовая плитак железнодорожной галстуке. Некоторые факторы сделаютЖелезнодорожные шипыЛегко страдать от коррозии, включая длительное - термин использования; с пролонгическим воздействием воздуха, эрозии дождя и сточных вод. Как защитить железнодорожные шипы от коррозии? Как профессиональный производитель железнодорожных шипов,GNEE RAILВведет способ защиты железной дороги от коррозии в 4 шагах:Выбор железнодорожных шипов, выбор якорных агента железнодорожных шипов, покрытие Anti - Коррозионная смазка и стандартизировать технологию привязки.
Выбор железнодорожных шипов
Перед использованием новых железнодорожных шипов или смены сломанных железнодорожных шипов, выбираялегирующие или нитрокарбулизированные железнодорожные шипыпротив коррозии. Кроме того, хорошие железнодорожные шипы имеют антикоррозионную рукав между первой резьбой и второй частью. Таким образом, эффективный метод защиты железных пиков от коррозии выбирает антикоррозивные железнодорожные шипы в начале.
Выбор железнодорожных пиков ведущий
Есть два общих типа якорных агентов:Sulfur - Агент -якорный агент и вода - растворимый якорный агент.
Sulphur - Якорный агент
В настоящее время якорь в железнодорожных шипах в основном использует серу - якорный агент в Китае. Sulphur - Агент -якорный агент легко обрабатывать. Но кислый электролит вырабатывает, когда HS, S2 и SO2 в серной - агент якоря смешаны с водой. Кислотный электролит может легко вызвать ржавчину в железнодорожных шипах. В дополнение к якову серы нужно использовать огонь, чтобы сделать серу. Это приводит к некоторому плохому влиянию, включая загрязнение окружающей среды, отходы древесины, повреждение сельскохозяйственных культур и так далее.
Вода - растворимый якорный агент
При сравнении и анализе новая вода - растворимый якорный агент более подходит. Он принимает гидравлические цементные материалы - Pure Portland Cement 525 в качестве цементного материала. А также воспринимает заинтересованность в совокупности. Стоит отметить, что добавление определенного количества антироста к воде - растворимого якорного агента. Кроме того, ингредиент является экологически чистым материалом. После смешивания различных материалов и воды вместе, вода - растворимый якорный агент готов к использованию. Этот вид якорного агента полезен для защиты железнодорожных пиков от коррозии.
Стандартизировать технологию привязки
Технология привязки - это один из способов защиты железнодорожных пиков от коррозии. Когда вы прижимаете железнодорожный всплеск на железнодорожных спящих, внимание следует обратить на следующие пункты:
- Использование ведущего кронштейна в соответствии с требованиями. Обеспечить точное положение железнодорожного шипа во время якоря.
- Очистка отверстий трека, заполните их с помощью якорного агента в первый раз. Не слишком много, не слишком мало, после привязки платформа должна быть на 2 мм выше, чем опорный рельс -рельс -рельс -передний (когда рельсовый клип используется вместе). Панная дыра должна быть заполнена якорным агентом. После затвердевания, используя графтер для очистки пролитого якорного агента. Отменить плоские пространства вокруг шестерни железной дороги, чтобы избежать неровной поверхности. Плоская поверхность может уменьшить воду и защищать железнодорожные шипы от коррозии.
Покрытие Anti - Коррозийная смазка
Железнодорожные шипы работают под состоянием холода, тепла, дождя, ветра и коррозийной среды в течение длительного времени. Железнодорожные шипы также подвержены осевой вибрации и радиальной вибрации. Нормальная анти - коррозионная смазка далеко не достаточно, чтобы удовлетворить потребность в коррозии. Таким образом, вам нужно поместить твердый наполнитель, антиоксидант, металлический деактиватор, анти - агент ржавчины в анти - коррозионную смазку. Это может улучшить анти - свойство ржавчины и водостойкость.
Антикоррозия железнодорожных шипов должна сосредоточиться на выборе железнодорожных шипов, установке и обслуживании. Больше знаний о железнодорожных шипах, щелчокЖелезнодорожный всплеск Для получения подробной информации.
