Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Как изготавливается эластичный зажим для рельса типа E?

Nov 21, 2025 Оставить сообщение

Как изготавливается эластичный зажим для рельса типа E?

 

ПроизводствоЭластичные зажимы для рельсов типа E-представляет собой систематический процесс, объединяющий инженерию материалов и прецизионные технологии, начиная со строго контролируемой подготовки сырья.

 

rail fastening

 

Элемент Железнодорожный E клип
Химический состав 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. С: 0,56-0,64, Мн: 0,40-0,70, Си: 1,40-1,80, С: 0,52-0,60, Мн: 0,60-0,90, Си: 1,50-2,00, C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03.
   
Cr: 0,70-1,00 P: Меньше или равно 0,03, Cr: Меньше или равно 0,35.
   
S: Меньше или равно 0,03. P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03.
Твердость 44-48HRC
Усталость жизни 3-5 миллионов циклов без поломок
Поверхность Обычная смазка, кислородно-черный, оцинкованный, горячее цинкование, покрытие Dacro, цветная окраска
Стандартный UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T или другое по требованию.

 

Отобранная высококачественная пружинная сталь 60Si2MnA сначала точно режется на заготовки определенной длины, а затем поступает в печи индукционного нагрева средней-частоты для равномерного предварительного нагрева с точно контролируемой температурой в диапазоне 850–950 градусов. Этот шаг закладывает прочную основу для последующего процесса горячей штамповки.

 

rail fastening

 

Стадия горячей штамповки выполняется на полностью автоматизированных производственных линиях. Нагретые заготовки подвергаются горячей штамповке через прецизионные штампы под действием гидравлических прессов усилием 800-1000 тонн. В ходе этого процесса конструкция поверхности штампа и параметры формования тщательно рассчитываются, чтобы гарантировать, что поток зерен материала идеально совпадает с направлением напряжения зажима, тем самым достигая оптимальных механических свойств.

 

Сформированные обоймы сразу вступают в критическую фазу термообработки, начиная с закалки в печах с соляной ванной при температуре 860-880 градусов до получения твердой мартенситной структуры с последующим превращением в вязкий и прочный закаленный троостит в печах отпуска при 460-500 градусов.

 

На этапе обработки поверхности используются полностью автоматизированные производственные линии горячего-оцинкования. Зажимы последовательно проходят этапы предварительной-обработки, включая обезжиривание, травление и флюсование, а затем погружаются в цинковую ванну с температурой 450 градусов для образования сплава толщиной не менее 80 мкм.

 

rail clip

 

На заключительном этапе прецизионной обработки используются специальные приспособления для точной калибровки контактных площадей зажимов, обеспечивая соответствие степени соответствия подошве рельса проектным требованиям.

 

На протяжении всего производственного процессаГНИ РЕЛЬСосуществляет строгий контроль качества: каждая партия продукции должна пройти многочисленные проверки, включая испытания на твердость, испытания на усталостную долговечность и испытания на коррозию в солевом тумане, гарантируя, что каждый зажим типа E-может надежно работать в течение длительного-срока в сложных условиях эксплуатации железных дорог.

 

GNEE RAIL предлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали премиум-класса. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.

 

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!