стальной рельс
Стальной рельс, являющийся важным компонентом конструкции железнодорожного пути, применяется для направления движения колес поезда вперед. Функция рельса – выдерживать огромное давление колеса и передавать его шпалам. Стальной рельс должен обеспечивать непрерывную, гладкую поверхность качения с наименьшим сопротивлением колесу поезда. Современному железнодорожному транспорту требуется много лет, чтобы улучшить качество материалов, например, материал стального рельса заменяется на сталь из железа. Стальной рельс обычно представляет собой двутавровую-балку, изготовленную из высококачественного- стального сплава. Прочность рельсов и других частей пути важна для обеспечения скорости и безопасности поезда.
Виды рельсов
По различным признакам, таким как вес, стандарт, прочность на разрыв, стальные рельсы можно разделить на несколько типов. Возьмем в качестве примера национальный стандарт. Мы можем разделить стальные рельсы на следующие типы.
| Q235 | Механические свойства | Химический состав (%) | |||||||||
| Предел текучести | Предел прочности | Удлинение | Твердость | C | Си | Мин. | S | P | |||
| МПа Больше или равно |
кг/мм² Больше или равно |
МПа | кг/мм² | мин | полупансион | Меньше или равно | Меньше или равно | Меньше или равно | |||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Механические свойства | Химический состав (%) | |||||||||
| Предел текучести | Предел прочности | Удлинение | Твердость | C | Си | Мин. | S | P | |||
| МПа Больше или равно |
кг/мм² Больше или равно |
МПа Больше или равно |
кг/мм² Больше или равно |
мин | HBW Больше или равно |
Меньше или равно | Меньше или равно | ||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.040 | ||||
Китайский стандартный стальной рельс
По весу на метр стальные рельсы китайского стандарта можно разделить на три типа: тяжелые рельсы, легкие рельсы и крановые рельсы. Когда вес стального рельса на метр равен или меньше 30 кг, его называют легкорельсовым транспортом. Напротив, тяжелый рельс относится к весу на метр рельса более 30 кг.
| Тип |
Высота (мм) |
Базовая ширина (мм) |
Голова без головы (мм) |
Паутина (мм) |
Теоретический Масса (кг/м) |
Длина (m) |
Материалы |
| 6 кг | 50.8 | 50.8 | 25.4 | 4.76 | 5.98 | 6-12 | Q235 |
| 8 кг | 65 | 54 | 25 | 7.0 | 8.42 | ||
| 9 кг | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | Q235/55Q | |
| 12 кг | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||
| 15 кг | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||
| 18 кг | 90 | 80 | 40 | 10.0 | 18.06 | ||
| 22 кг | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.30 | ||
| 24 кг | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||
| 30 кг | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 |
Технические обоснования выбора
В промышленности и горнодобывающей промышленности нагрузки обычно умеренные, но повторяющиеся, что может вызвать усталость более легких рельсов. Профиль массой 24 кг обеспечивает более прочную головку направляющей и опору основания, при этом его легче использовать и устанавливать. Эта комбинация обеспечивает стабильную производительность без перерасхода средств.
Экономические преимущества
Выбор рельса, соответствующего ожидаемым условиям эксплуатации, приводит к:
- Более низкая первоначальная стоимость закупок
- Сокращение трудозатрат на установку
- Увеличенные интервалы обслуживания
- Снижение затрат на техническое обслуживание
Это особенно актуально, когда ожидается, что рельсы прослужат годы в условиях циклических нагрузок.
🔹Рекомендация GNEE STEEL:
Если профиль нагрузки вашего проекта, рабочая частота и бюджет указывают на сбалансированное рельсовое решение, рельс GB Standard 24 кг от GNEE STEEL станет отличным выбором. Мы также предлагаем профессиональные консультации по выбору рельсов и полную техническую поддержку, чтобы помочь вам принять наиболее экономически-эффективное решение. Свяжитесь с нами, чтобы получить индивидуальное решение и тарифный план.
